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中国科考船在极地迈出这一步 西方媒体坐不住了 北极

发布日期:2021-02-06 10:22   来源:未知   阅读:

  “当中国开始热衷摸索北极航道,开辟新的‘蓝色经济通道’,这将给北极地区带来怎么的变化?人们刮目相待。”美国《外交学者》网站这样问道。

  这一变更对于中国的海上商业尤其重要,以上海到纽约为例,如果走现有的航线,路过巴拿马运河,总航程将达10500海里。而如果改走北极西北航道,则只有8600海里,少了整整20%的路程,能节俭7天的航行时光。

  加拿大《环球邮报》援用该国一位北极专家罗布?胡伯特的话表示担忧,称中国正预备大幅度提升在北极的海运量,“中国开释的这个信号很显明,而西方的货运公司基本不会有相似的盘算”。

  北极航道的利益还不仅是“行程短”,加拿大媒体指出,假如穿梭北极,王中王论坛高手榜www27792.com,中国商船就不必担忧印度洋的季风跟海盗,也不用为通过运河支付用度了,堪称举多得。

  但有意思的是,这边“忧心忡忡”的话音未落,加拿大政府的官方表态则给出截然不同的立场。

  那么,中国科考船这一次的试航到底有多重要?

  他先容说,“雪龙”号完全开拓了北极的3条航道,还做了很多沿线考察,为中国企业将来应用北极航道发展贸易奠定了十分重要的基本。此外在策略层面上,目前的“海上丝路”形成了欧亚大陆之间海上交通重要的骨干线,这个主干线事实上是一个往复线,“如果北极航道可能取得利用的话,北半球的航运交通格式会产生比拟大的变化,构成环线。”

兰马克的文章截图

责任编纂:刘光博

  原题目:中国科考船在极地迈出的这一步,让西方媒体“坐不住”了

  《华盛顿邮报》还征引中国交通运输部新闻发言人刘鹏飞此前谈及北极航道作用时的评估:“北极航道一旦完整开明,将对国际贸易、世界经济、资本流动以及能源开发发生深远影响。”

  “这条航道将转变北半球的航运交通格局”

  “我国首次成功试航北极西北航道,其中‘首次’是无比大的意思所在。”中国极地研究核心战略研究室主任张侠告知锐参考。

  本周三(9月13日),美国《华盛顿邮报》网站登载了条被多数西方媒体疏忽的消息。

7月20日,“雪龙”号极地科学考核船驶离码头。新华社 8月3日,“雪龙”号在北冰洋中央航道进行破冰之旅。新华社 加拿大《环球邮报》网站报道截图 加拿大媒体报道截图

  挪威国际事务研讨机构(NUPI)资深研究员马克?兰泰尼(中文名:兰马克)近日撰文称,“科考外交”已成为推进中国北极政策的个主要组成。他以为,“雪龙”号此次试航也表明,中国政府对北极地域的经济配合,“正表示出更大的兴致和更开放的姿势”。

  加外长新闻秘书亚当?奥斯汀则明白对《环球邮报》表现,“雪龙”号此行是一次科考航行。他同时弥补称:包含北极西北航道在内,所有通过加拿大水域的商船都须要失掉加政府同意,“咱们请求这些船只严厉遵照加拿大保险、安保和环保的法律”。

  胡伯特因而呐喊加拿大政府早做筹备:“我们应当建造北极巡航舰队,让加拿大海岸警卫队装备更好的装备来晋升监控和履行才能。”

  兰马克信任,中国在北极航道的海运计划,将成为“冰上丝绸之路”的一个重要组成,这需要交通基础设施的配合。因此有望带动一些沿线国度的港口公路等基建。俄罗斯、挪威等国都将因此受益。

  对此,张侠也认为,今年中国与俄罗斯共建“冰上丝绸之路”,这对于两国的战略对接是很重要的一步。北极也是大国凑集的处所,通过对航道的协作利用,对中国与北极大国之间促进关联也有利。

  “这条航道把中国的发展与北极区域的发展接洽在一起,对中国发展北极事务也是一个异常好的通道和抓手。”他这样总结道。

  这位网友认为,外界应该为中国获得的成绩鼓掌。“中国始终推动国际社会的和平与和气,成为负责任的一员,而不是动员战斗欺负他国。”

  事实上,“雪龙”号此次北极之行已于一周前(9月6日)画上完善句号。但直到最近多少天,西方媒体才开端留神到此次航行的重粗心义。

  加拿大外长弗里兰的办公室上周向媒体证明, 中国科考船“雪龙”号此次航行是获得加拿大政府批准的,实际上,还有一群加拿大迷信家和一名加拿大领航员也在这艘中国科考船上。

  《华盛顿邮报》称,跟着北极的冰川连续融化,北极西北航道正在成为一条真正适用的航运通道。

  有了这条航道,从上海到纽约能节省7天

  实在,对于中国试航北极航道的重大意义,些有远见的学者已经做出了清楚的断定。

  在消息评论区,网友“zephon-baal”画龙点睛“玄机”:“我认为有些人就是嫉妒中国的成功。”

  参考新闻网9月15日报道(文/喻新 杜薇)“这是一次‘里程碑’式的航行。”

  历时8天,航行2293海里,中国“雪龙”号科考船胜利实现了北极西北航道首次试航。

  言下之意,中国在北极航道“捷足先登”,让一些人“坐不住”了。

  在不少关注中国发展的本国网友看来,局部西方媒体渲染中国试航北极航道引发“担心”,自身就是不负义务的做法。

  北极西北航道是衔接北太平洋和北大西洋的一条海上通道,因为其经由的北极群岛区域长年被冰雪笼罩,而且岛屿众多、航道庞杂,所以世界各国的船舶很少在这一区域航行。

  不过,在部门西方媒体看来,中国开辟新航道,推动国际贸易的这一举动却并非“大快人心”。

  美国媒体报道称,“雪龙”号此行“积聚了丰盛的航行教训”。成功完成北极西北航道试航后,“雪龙”号实现了在北极三大航道(东北航道、西北航道、中心航道)的首次穿越,这将有助于中国船舶对北极航道的贸易利用。

  不外,这一情形正在发生变化。

  中国要“疾足先得”?加外长的回应“亮”了

8月2日拍摄的北极航道景色。新华社